2. závod Budvar Cup 2005-06 - Loštice - 2.10.2005
Žáci
Průběh
závodu starších žáků a žákyň do značné míry připomínal klání v Mladé Boleslavi-Stěpánce
před 4 dny. V podstatě systémem start-cíl opět vyhrál mistr
republiky Radek Polnický (Empella
Czech Team) v čase 12:55. Na 2. místě znovu skončil Lukáš
Smola (CK Příbram B.E.I.), ale změna se konala na místě třetím. Tam sice opět
byla dívka, ale tentokrát Dagmar Labáková z Dukly Praha.
Kadeti
Starty jdou dobře Karlu Hníkovi (Dukla Praha) a ten opět nejrychleji profrčel startovní rovinkou. Do druhého okruhu už ale vjel jako první mistr republiky Marek Benda (TJ ZČE Cyklistika Plzeň) těsně pronásledován Filipem Adelem (CT Budvar Tábor). Tito dva si ihned začali tvořit náskok. Pak byla skupina Matěj Nepustil (GT GALAXY ANLEN), Lubomír Petruš (ACS DRAK VRBNO) a Josef Tomek (TJ ŽD N. Bohumín CO). V dalším okruhu si vedoucí dvojice jen upevnila náskok a z následné skupiny vypadl Tomek a připojil se Tomáš Tykal (TJ STadion Louny). V předposledním kole se dobře jedoucí Petruš propadl až ke konci první desítky. Z dvojice Benda-Adel nakonec v cílové rovince rozhodl o svém vítězství Benda. Druhý tedy Adel a pořadí na dalších místech : Tykal, Nepustil a Petruš (předvedl skvělý závěr). Lucie Nováková vyhrála soutěž kategorie žen a juniorek
Junioři
33 juniorů na startu si to rozdalo přesně v 11:30 již za drobného mrholení. Dnes chyběl minulý vítěz Slovák Robert Gavenda. Nejlépe se odlepili táboráci Vobora a Menger (CT Budvar Tábor). Ovšem vypadalo to, že rybník všem favoritům vypálí Lukáš Příhoda (Klub cyklistiky Hlinsko), který vlétl do druhého okruhu již s náskokem. Za ním se srovnali borci v pořadí Vobora, J.Polnický (Empella Czech Team), Menger, Šťastný (Johnson Control AŠ MB) a lounští Farkaš s Novotným (TJ Stadion Louny). Příhoda svůj náskok zvyšoval a tak se Menger rozhodl, že to tak nenechá. Skvělou sólovou jízdou během třetího okruhu Příhodu docvakl a v cíli 4. kola už ho předjel. Pak se velmi dobře posunovali lounští Farkaš s Novotným i s Polnickým, zatímco Vobora se propadal až na konec první desítky. V 5. kole se za vedoucí dvojicí vytvořila skupina 5 (Šťastný, Farkaš, Novotný, Podrazil (TJ Sokol Holé Vrchy) a Polnický. Pak s odstupem uzavírali desítku Vobora a Pohan (oba CT Budvar Tábor). Do posledního kola vjel Megy se slušným náskokem a zdálo se, že o vítězi není pochyb. A taky nebylo. Megy s přehledem vyhrál, na druhém fleku překvapení závodu Příhoda, pak následovali Podrazil (opět překvapení), výborný prvoročák Jiří Polnický a první pětku uzavřel Vobora, který se dobrým výkonem v závěru závodu zmátořil z 8. místa.
Menger :
„Příhoda nás trochu zaskočil, ale brzy jsem pochopil, že
ho nemůžeme nechat ujet. Tak jsem to zkusil a vyšlo to.“
Příhoda :
„Tahle trať mi vyhovuje, mám ji rád hned po rodném
Hlinsku. Takže jsem nasadil od začátku a doufal, že soupeře překvapím. Téměř to
vyšlo, ale Megy nakonec nasadil a dohnal mě. S výsledkem jsem naprosto
spokojený.“
Elite+U23
Za nepříjemného deštivého počasí byl v 14 hodin odstartován hlavní závod. Už za slibované přítomnosti Zdeňka Štybara zotaveného po silničním MS. I přes vytrvalý déšť se přišlo podívat dost lidí. Aby ne, vždyť loštická cyklistika právě letos slaví 30 let svého trvání. Navíc hlavní postava místních cyklistů, Emil Hekele starší, letos v prosinci oslaví 65 let. Důvodů ke slavení tedy bylo víc, ale tím nejlepším dárkem byl určitě povedený a dramatický 2. závod seriálu Budvar Cup sezóny 2005-06.
Startovní rovinku nejrychleji propálil Martin Zlámalík (Author Tým Praha), ale do 2. kola už byl na čele Petr Dlask (Empella Czech team). A to hned s náskokem. Za ním jela velká skupina, kterou vedl Mlynář Max Cursor, Šimůnek (Palmans Sapim Colltrop), Štybar (Fidea) a další. V nájezdu do 4. kola už měl Dlasky 15 vteřin náskoku a za ním se stabilizovala skupina 5 jezdců. Vedl ji Zlámalík a s ním tam byli Mlynář, Šimůnek, Ausbuher (CT Budvar) a Štybar. V průběhu okruhu z této pětky právě Štybar vypadl a jezdil osamocen. Hlouběji v poli pak jezdili Bína (Author Team Praha), Kyzivát (Johnson Controls AŠ MB), Pospíšil (Stevens Jeantex) a desítku uzavíral Ježek (Top Ten Team teplice). Na krásném 11. místě k nadšení domácích se pohyboval Emil Hekele mladší, syn žijící legendy loštické cyklistiky. První pohroma přišla v 5. kole a týkala se Jiřího Pospíšila, který ze závodu odstoupil. V témže kole vypadl ze "skupiny pěti" Šimůnek a jezdil osmý. Dobrý závod jel i Lukeš ((Johnson Controls AŠ MB), který se v této fázi závodu probil do první desítky. Během 6. kola se startovní pole poněkud rozbilo a kromě osamoceného Dlaska v čele jezdili sólově i původní účastníci skupiny - tedy Mlynář, Zlámalík, Ausbuher a Šimůnek. Za nimi pak vznikla nová skupina ve složení (Ježek, Bína, Štybar, Kyzivát a Lukeš). Ani v této fázi závodu se Dlask nijak neflákal a 7. okruh byl druhý nejrychlejší. Zhruba ve stejnou dobu si přivodil nepříjemný pád Kamil Ausbuher, jehož následkem bylo bolestivé pohmoždění prstu ruky. V nájezdu do 8. kola se posunul na 2. místo Zlámalík a odstavil tak Mlynáře. Jenže v 9. kole za to Mlyny vzal, předjel Zlámalíka a začal stíhat Dlaskyho. Polepšil si i Šumůnek (na 4. místo) a Ježek dokonce jezdil už šestý. A zazvonili do posledního kola. Dlask suverénně v čele s mírným odstupem Mlynář, který se zbavil pronásledovatele Zlámalíka. Pak velká díra. Dále Šimůnek, Ježek, Ausbuher a Štybar. Takže po minulém vítězství i dnes Petr Dlask vybojoval příčku nejvyšší. I Mlynář si zopakoval minulé postavení a skončil druhý. Třetí dokončil Martin Zlámalík.
Dlask :
"Vzhledem k poměrně atypické trati jsem nic nechtěl riskoval a vzal jsem za to hned od začátku. Zvlášť když začalo docházet k drobným strkanicím v úzkých pasážích, řekl jsem si, že musím pryč. Všechno vyšlo dobře, neměl jsem technické ani jiné problémy, ale musím to zaťukat aspoň na zuby."
Mlynář
:
"V prvním kole jsem se trochu rozkoukával,
pak se
jelo dobře. Když jsem pak někdy v půlce závodu hodlal útočit, zjistil jsem,
že nemám v pořádku kolo. Nakonec
Zlámalík :
"V Mladé Boleslavi mi to moc nešlo, ta trať mi tam nesedí. Tady to bylo o mnoho lepší. Prostě pro mě je tato trať mnohem víc cyklokrosovější, i když v závěru už byla hodně těžká. Ze začátku jsem se trochu nemohl vejít do trati, asi třikrát jsem přejel "mlíko". Pak to bylo dobré. Rozhodující okamžik v boji o 2. fleka byl, když mi to v jednom sjezdu trochu ustřelilo kolo, čehož Mlyny využil a už jsem ho nedohnal."
Tato reportáž vznikala přímo v útrobách "modrého autobusu" servisní skupiny Z+K Kaňka, která na každém závodu seriálu Budvar Cup zajišťuje na velmi dobré úrovni časomíru, zpracování výsledků, komentátora, ozvučení závodiště, stupně vítězů a další služby. Autor tímto děkuje za vlídné zacházení, kterého se mu při reportážní činnosti dostalo.