1. závod Budvar Cup 2005-06 - Mladá Boleslav - 28.9.2005

Žáci

V 11:00 startovali starší žáci a žákyně. Suverénním způsobem vyhrál úřadující mistr republiky Radek Polnický (Empella Czech Team) v čase 13:27. Na 2. místě skončil Lukáš Smola (CK Příbram B.E.I.) se ztrátou 6 vteřin a na třetím první dívka Jitka Škarnitzlová (DIMP) s více jak minutovou ztrátou na vítěze.

Kadeti

Nejlepší start měl Karel Hník (Dukla Praha). Ale v průběhu prvních kol se na špici usazovala trojice druhoročáků Filip Adel (nová posila CT Budvar Tábor), Matěj Nepustil (GT GALAXY ANLEN) a Lubomír Petruš (ACS DRAK VRBNO). Při nájezdu do posledního kola se trojice sjela a trochu ztratila náskok. Takže se značně dotáhl čtvrtý Karel Nepraš (TJ Slezan Frýdek-Místek) a hned za ním s mírným „odlepíčkem“ už jezdil mistr republiky Marek Benda (TJ ZČE Cyklistika Plzeň), který měl během závodu problémy s řetězem. Na cílové pásce se po dramatickém souboji borci nakonec seřadili v pořadí : Adel, Nepustil a Petruš. Soubor o 4. místo v závěru prohrál dobře jedoucí Nepraš s mistrem Bendou. Nejlépe jezdící dívkou kategorie se stala Jana Kyptová (ALLROAD CYCLING TEAM MB).

Junioři

Tradičně velmi sledovaná kategorie juniorů odstartovala v 11:30. Startovní rovinku nejrychleji prolétl Lukáš Příhoda (CT Hlinsko). Pak se dostal ke slovu rudý vláček z Tábora jmenovitě Jan Pohan, David Megner a Ondřej Vobora a na ně se nalepil jediný zahraniční závodník, Slovák Robert Gavenda. Velmi dobře si vedl prvoročák Jiří Polnický z „Dlaskova“ týmu Empella Czech Team. Do dalšího kola se odlepila trojice Menger, Polnický a Gavenda a do mírné ztráty odsunula táborského Voboru a Pohana. V první desítce ještě jezdili domácí Jakub Šťastný (Johnson Control AŠ MB), Příhoda a Novotný s Farkašem (oba TJ Stadion Louny). V pátém kole se vedoucí trojice roztrhla a trochu proházela. Do čela šel Gavenda, za ním Polnický a pak až do této chvíle suverénně jedoucí Menger. S větší ztrátou jezdil Vobora a s ještě větší pak skupina Šťastný, Příhoda, Podrazil a Pohan. V 5. kole zběsile prchajícího Gavendu trochu stáhli Menger a Polnický a společně se dostali rozumně atakující pozici. Do posledního okruhu s neskutečným náskokem vpálil Gavenda, za ním se ztrátou několika vteřin pak Menger a dále Polnický, avšak zdálo se, že Megy už je z dosahu pozice v boji o vítězství. Takže vynikajícím vítězstvím otevřel sezónu českého cyklokrosu Slovák Robert Gavenda, za ním skončil David Menger a pro pomyslný bronz si dojel Jiří Polnický.

Gavenda :

„Takový okruh mám rád, dobře se mi na něm závodí. Většinu takových máme na Slovensku a to mi vyhovuje. Do čela jsem se propracovával postupně, protože jsem startoval z poslední řady. Takže žádné taktizování, jedinou taktikou bylo okamžitě dojet dobře jedoucí Budvaráky. Na závody Budvar Cupu jezdit budu, ale teď ještě přesně nevím, na jaké. Mám totiž domluvenou nějakou sérii závodů v Německu, což mi zařídil můj nový sponzor CK Železárny Podbrezová. To bude pro mě priorita.“

Elite+U23

Na prvním závodu cyklokrosového Budvar Cupu scházel ze skutečné elity jen Zdeněk Štybar, který odpočívá po světovém šampionátu v silniční cyklistice v Madridu. 52 účastníků z 4 zemí (Česko, Rakousko, Itálie a Německo) přijelo zařídit skvělý závod s výborným obsazením. Jelo se za dobrého a poměrně teplého počasí, což se projevilo i na vysoké divácké účasti (1500). Ale to je v Mladé Boleslavi slušným zvykem. Startovní rovinku nejrychleji propálil Kamil Ausbuher, ale za ním se hned rovnali všichni důležití. Do 2. okruhu šel na čelo nový „authorák a bývalý budvarák“ Zlámalík (Author Tým Praha) následován černočerným Dlaskem z nového týmu v českých krosových vodách (Empella Czech Team) a Bínou (Author Tým Praha). Následovali Ausbuher (jednička v CT Budvar Tábor), Lukeš (nově Johnson Controls AŠ MB), který po letní operaci kolena ještě necítí tu správnou formu. Dále jeli nový „Belgičan“ Šimůnek (Palmans Sapim Colltrop), domácí Kyzivát (Johnson Controls AŠ MB) a Ježek (nově Top Ten Team Teplice). Jiří Pospíšil (Stevens Jeantex) jezdil až 11. místě a nijak závratně se nedařilo ani Mlynářovi (nově Max Cursor). Od 3. kola vedl Dlask a to mu dost dlouho vydrželo. S ním se dobře držel Šimůnek a taky Zlámalík. Významně se posunul Pospíšil a to na 4. fleka. Na konci 4. okruhu se vytvořila skupinka s lehkým odskokem od vedoucího pole ve složení Dlask, Šimůnek, Mlynář a Zlámalík. Z toho plyne, že Mlynář za to dost vzal. V dalším kole pak ze skupiny mírně odpadl Zlámalík a vedoucí trojice si začala budovat náskok. V 6. kole vypadl z první desítky Ježek (ale brzy se tam vrátil) a pohroma potkala Šimůnka, který klesl na 9. místo dík problému s uvolněným kolem. Mezitím si Dlasky s Mlynym udělali slušný náskok zhruba 15 vteřin. Hned za nimi tam byl Zlámalík a Kyzivát - ten jel dneska velký závod. V dalším průběhu si vedoucí dvojka hýčkala náskok a pořadí na dalších místech se závratně neměnilo. Pak v 8. kole proběhl návrat ztracených synů Šimůnka a Pospíšila, kteří se společně s Kyzivátem, Ausbuherem a Zlámalíkem vlastně bili o bronz. Poslední kolo. Jasný Dlask s Mlynářem, jenže o třetím místě stále nerozhodnuto. Okruh adeptů se zúžil o Zlámalíka, který začal na Šimůnka, Kyziváta, Pospíšila a Ausbuhera ztrácet. Po výjezdu z lesní pasáže v blízkosti cíle se rozjásaly stovky domácích fanoušků tohoto skvělého závodu. Na můstek totiž přijížděl jako první Petr Dlask a bylo rozhodnuto. Zdeněk Mlynář v závěru nestačil a tak pro první pohárové vítězství tohoto ročníku si přijel Dlask následován Mlynářem. Ovšem drama se skutečně konalo v podobě boje o 3. příčku. Tam nezaváhal Kamil Ausbuher.

Dlask :

„Byl to moc dobrý a rychlý závod. Na sezónu jsem byl dobře připraven a dneska mi to sedlo. Obavu ze závěrečného „špurta“ Mlynyho jsem neměl, protože jsem byl v posledních serpentinách techničtější a věděl jsem, že to rozhodne.“

Mlynář :

„Se závodem i jeho závěrem jsem spokojený. Na otázku, zda mi závěr vyšel či nevyšel, jednoznačně odpovídám, že vyšel. Měl jsem v nohách trochu únavy z předchozího závodění a tak jsem v závěru pochopil, že Dlasky dneska bude lepší.“

Ausbuher :

„V úvodu závodu se mi moc špatně dýchalo a nemohl jsem se pořádně rozjet. Byl jsem rád, že jsem se udržel v té druhé silné skupině, ale pochopil jsem, že to tam nebudu mít lehké. Tam byli dobří všichni, každý mohl vyhrát. Se závěrem závodu jsem byl vysloveně spokojen, vyšlo mi to perfektně.“

Tato reportáž vznikala přímo v útrobách "modrého autobusu" servisní skupiny Z+K Kaňka, která na každém závodu seriálu Budvar Cup zajišťuje na velmi dobré úrovni časomíru, zpracování výsledků, komentátora, ozvučení závodiště, stupně vítězů a další služby. Autor tímto děkuje za vlídné zacházení, kterého se mu při reportážní činnosti dostalo.